“呵呵……与拥有青龙级重巡洋舰的昆士兰相比较这几个国家确实不够看。
” 何方傲然一笑脸上的神色显得神采飞扬充分展示了一位运筹帷幄海军统帅的强大信心和领导魅力他停顿了一下继续说道; “奥匈帝国是传统的欧洲陆地强权并没有深厚的海军传统对耗资巨大的海军建设关注度不高在军队序列中优先度也不高相比其他欧洲诸强显得滞后许多。
为了应对意大利的统一和崛起奥匈帝国第一艘现代意义上的蒸汽铁甲战舰是1861年建造的龙级装甲护卫舰该级舰排水量3000吨原始装备为舷侧10门48磅滑膛炮与18门24磅前装线膛炮后期换装了10门178毫米主炮目前依然在军队中服役。
从龙级开始奥匈帝国海军也进入了铁甲舰时代。
为纪念“利萨海战”的胜利奥匈帝国于1867年开工建造了利萨号铁甲舰。
“利萨”级铁甲舰采用了诞生不久的中央炮室设计将12门229毫米主炮集中布置在了中央的铁甲炮室内排水量达7000吨符合当年的一等铁甲舰标准。
可以说利萨号是奥匈铁甲战列舰的始祖其设计规范一直影响到现在奥匈帝国的舰艇制造。
1882年“铁戈托夫”号铁甲舰服役。
该级铁甲舰排水量为7400吨主武器有6门283毫米炮。
该级舰仍是一艘中央炮室型铁甲舰但却有多项创新之处。
一是其主炮口径终于达到三级战列舰级别由于依然是古老的架退火炮其主炮火力勉强达到世界三流水平。
二是该级舰是第一款加装了鱼雷兵器的奥匈帝国主力舰追赶上了世界海军主力舰发展潮流可以说姗姗来迟。
三是其为方便主炮射击采用了一些近似于炮廓的设计这对奥匈主力舰的发展带来了深远的影响这也是英法的海军强国已经丢弃的设计图纸可在奥匈帝国却是最新设计。
仅从这一点而言落后世界20年的水平。
1884年奥匈帝国在年初和八月分别建造了一艘采用305毫米主炮以及旋转炮台设计的铁甲重巡洋舰。
年初建造的的“皇太子鲁道夫大公”号排水量6800吨装备3门305毫米主炮与6门120毫米副炮。
八月份上船台建造的“太子妃斯蒂芬妮女大公”号排水量5000吨装备2门305毫米主炮以及6门150毫米副炮。
这两艘铁甲舰是最早装备305毫米主炮的奥匈主力舰也是奥匈装甲重巡洋舰的起始点。
可是与我们的8800吨“青龙”级新锐重巡洋舰相比较奥匈帝国的传统铁甲舰也好新造重型巡洋战舰也好全都是可以扫进历史垃圾堆的渣滓远远落后于当今时代新锐战舰潮流战斗力更是不可同日而语。
奥匈帝国海军战舰主炮依然采用的是传统的架退式火炮设计上依然保留前后两座高大的风帆桅杆最高航速只有可怜的16.5节这还是风向有利的情况下利用舰艇动力和风帆桅杆共同努力的结果。
以奥匈帝国最强大的“皇太子鲁道夫大公”号为例其战舰装甲带厚度平均只有253毫米而且使用的并非是最新型的防弹装甲哈维钢。
我们的“青龙”级重巡最高航速可以达到22.5节高干舷适应各大海区恶劣海况三座双联装280毫米液压复进式主炮火力极其猛烈主装甲带厚度平均达到400毫米以上这是英国一等战列舰的水平防御力比“皇太子鲁道夫大公”号重巡高上二个层次。
而且青龙级重巡装备了四座双联装150毫米副炮四座双联装95毫米副炮四座双联装37毫米法制哈乞凯斯副炮一旦全部开火那将是惊天动地的火山喷发带给敌人毁灭性打击。
就单舰战斗力而言一艘8800吨“青龙”级重巡足以抵得上奥匈帝国4艘大排量铁甲舰并且战而胜之。
元鼎大人 请相信这不是我的盲目乐观而是建立在严谨的沙盘推演和数据分析上在您看不到的细节之外我们付出高昂代价的哈维装甲钢和密集隔舱防沉设计对战舰战斗力的整体提高起到了质的作用。
至于传统海军强国西班牙如今不过是个破落户而已虽然也勉强跨入了铁甲舰时代但是舰队里更多的是传统的风帆战舰。
这些包裹着铜皮的脆弱木质战舰已经在上一轮东印度群岛海战中被证明它们就像圣诞节火鸡一样美味成为我昆士兰海军赫赫战功上的数字而已不具备任何威胁性。
至于南美三强巴西阿根廷和智利他们本身不具备铁甲战舰建造能力同样也没有经过残酷战火考验购买来的强大战舰更多的就像装点门面的吉祥物。
在这一点上 南美三强国与神州故国满清颇多相似之处但是南美三强由于地处僻远的南美洲面对的国家安全形势要好得多。
” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
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