第247章布里斯班河隧道澳洲风云1876

青岛镇乍看起来与其他普通北方小镇没什么两样一条街或者十字街旁伫立着数十上百栋木质房屋充满了北部荒原的粗旷味道。

唯一不同的是镇中心800多米长细石铺砌的道路严实紧密两边有石板质地的雨水沟还拥有完善的排污涵洞可以让这条小镇中心街道在下雨天也不会泥泞不堪污水横流。

这种完善的下水设施在红河谷以南各镇非常普遍例如松江镇整个城市就拥完善的下水设施在降雨量平均超过1000毫米的新南威尔士州北部地区能够做到雨天不积水旱天不扬尘街道整洁干净道路两旁绿树如茵青翠的园林绿化美不胜收仿佛是一座江南园林中的城市。

做到这一点基础设施投入的代价无疑是昂贵的。

正是源于红河谷不惜代价的投入松江镇在高速发展中吸引大量移民进入不单纯是因为拥有大量的工作机会和更好的城市发展前景还因为这是一座优美的园林城市特别的干净整洁让人印象深刻。

在这方面松江镇做得最好其他的江南各镇也差不了多少因为硬件设施在那里呢雨天不积水旱天不扬尘。

这些都是昆士兰伯爵大人直辖领地每一项基础设施务求百年大计耗费巨资投入建设当在情理之中。

从红河谷往南23个市镇都是如此唯一区别就是市政基础设施投资力度松江镇北伦镇这样的明星城镇一年投入多达十几万元英镑次一点的一年也有3万5万英镑最少的偏僻村镇一年怎么也有七八千英镑投入持续多年坚持不懈。

城市建设是投入的大项仅红河谷市一家每年在市政投入的建设经费就高达百万英镑以上持续不断扩大的下水管网系统全部都用山里的大石砌成高度可以轻松让维护人员站直了身体轻松进入再大的雨水和生活污水都不会受影响。

这种规模宏大的地下管污水涵洞设施在整个澳洲也仅有红河谷一家属于超级大都市的建设标准。

未来二十年目标瞄准300万人口更长时间规划500万人口目标因此建设标准特别高耗费自然极大。

纵然昆士兰伯爵如此的财大气粗富可敌国如此高标准的城市建设也只能是红河谷一家再多非要整破产不可。

其次是道路设施如今焦化厂生产的沥青余料成为铺砌城市道路最好的材料红河谷市已经率先使用上沥青路面用于代替费工废料又费时的石板路面市民反响极佳。

四轮大马车胶皮大轮行驶在宽阔的沥青路面上又稳当又安静速度还快舒适性非常好。

尤其是4轮载重大马车原本可以运送5000磅货物如今在沥青马路上可以运送高达7000余磅的货物而不用担心车轴折断变形使用寿命更长拖运货物更重速度更快因此沥青路面广受好评。

根据红山焦化厂的规划；将会进一步扩大沥青产量变废为宝成为焦化厂除煤气之外的另一项重要收入来源。

下一步红山焦化厂还将进一步扩展煤化工领域除了主要产品焦炭之外现有液化煤气煤焦油和沥青产品下一步将引进国外设备生产电石及合成氨继续深化煤炭利润价值链。

立足于本身资源煤化工产业大有可为仅煤焦油就可以发展出上百种化工产品（时代局限）而合成氨又是化工氨肥主要成分之一农业用途广泛。

话题回到红河谷的城市建设除了道路之外还有城市花园地标性建筑道路两旁的路灯花坛隔离带桥梁码头等等全都不惜工本的投入建设。

仅菲尔铁塔一项投入就高达18.7万英镑还有梦幻城堡投入30余万英镑忠烈祠投入9万多英镑布里斯班码头站场库区二期扩建投入22.3万英镑全面道路硬化工程本年度投入11.7万英镑…… 每一年在红河谷城市建设上的投入都是百万英镑的规模已经持续了数年随着城市范围的持续扩张今后还将持续不断的扩大投资规模预计1884年就会突破200万英镑投资规模。

这是因为1884年有一个重大项目要上马那就是红河谷市有轨电车路网这是一个将要持续建设达5年至8年之久的长期项目每一年的投资规模都将超过20万英镑包括建设路轨购买有轨电车建设信号灯设施及输电线网路支付电车公司筹办费用培训电车司机人员等等开支。

而在昆士兰伯爵大人的办公桌上放着一份雄心勃勃的市政建设大计划那就是“布里斯班河隧道计划”。

坐落在宽阔的布里斯班河南岸的红河谷市最初的飞速发展离不开这条宽阔的河流包括西方的重工业城市白虎市也非常依赖布里斯班河运送大宗出口炼焦煤及矿石产品助推整个环红河谷城市群经济发展紧密联系世界上各大海港城市。

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