第1146章 礼物澳洲风云1876

《六国海军军备限制条约》的签订从根本上限制了日军发展海上力量的企图锁死了海军发展上限使其不具备挑战大洋帝国和英国海上力量的能力。

这是一份符合大洋帝国和英国战略利益的军备限制条约但却是建立在损害其他国家基础上。

尤其是日方这份六国军备限制条约的签订对其发展海上力量的勃勃野心不亚于一次重创。

世界大战后 大英帝国积累100多年的财富损耗殆尽其从原本的债权国变成了债务国原本拥有40多亿英镑净债权战后反而背上了37.6亿英镑的债务。

其中八成以上是以金洋计价的国际贷款。

这迫使伦敦不得不紧缩开支大力削减军队以及驻外的军事存在减少政府开支加强对殖民地的压榨压缩并退役相当部分海军舰艇以节省资金。

英国财政情况困难法国、意大利也好不上多少面临着差不多的财政困难情况都有着消减海军舰队规模的强烈需求。

在这种情况下 欧洲各国不具备与大洋帝国开展军备竞赛的基本实力那么达成一项具有国际约束力的《六国海军军备控制条约》避免爆发新一轮海军军备竞赛尽量维持当前世界的力量格局就成为欧洲各国的普遍需求； 大洋帝国本身也没有侵略欧洲的战略企图更没有必要维持绝对的海上军事霸权。

若那样的话 势必将激起全欧洲的敌意将大人帝国与欧洲各国辛苦经营数10年的政治互信毁于一旦走上世界独夫的不归道路智者所不为。

世界独夫是什么样下场看看德三帝国的结局就知道了。

这样一来世界主要列强国家达成《六国海上军备控制条约》就具备了充足的政治基础条约应运而生。

这里唯一巨大的变动就是关于扶桑国海军系数的确定。

在原本历史时空 米国和英国的主力舰吨位相同都是52.5万吨。

扶桑31.5万吨法兰西和意大利17.5万吨。

原条约规定 各签约国不得建造、获取、或为本条约其它签约国建造超过吨（ 公吨）的主力舰。

各签约国的主力舰主炮口径不得超过16英寸（406毫米）。

若米国和英国的系数为1扶桑国系数则为0.6法兰西和意大利则为0.32各国均不得突破上限。

但这份军控限制条约中没有包括巡洋舰和驱逐舰控制吨位也没有限制1万吨以下航空母舰的建造给扶桑国投机取巧留下了漏洞。

扶桑国因此大量建造排水量9800余吨的航空母舰（不足万吨不在军控条约限制之内）大量建造重巡洋舰和大型驱逐舰钻军备限制条约的空子。

而如今 新的《六国海军军备控制条约》中对大洋帝国和英国舰艇总吨位可以保持在140万吨（包含所有3000吨级以上重巡洋舰和驱逐舰）极大的提高了舰队规模上限令很多新建造的主力战列舰不必要拆毁适当削减即可。

若有必要的话英国和大洋帝国随时可以封存舰艇以节省海军舰队高昂的维持费用但海军实力依然在线。

可以说这是对英国与大洋帝国当前海上霸权极度的宽容是新时代下强权的产物。

这份军控条约一天不废止英国和大洋帝国的海上霸权就无人可以挑战。

因此新的海上军控条约得到英国和大洋帝国的全力支持英国人尽力做通了意大利和法国的工作大洋帝国则强压日方接受德国人没有丝毫发言权最终促成了六国海上军控条约签订。

新的军控条约中 法国和日方系数为0.3即海军保有不超过42万吨主战舰艇吨位。

这42万吨虽然比原本历史时空的35万吨略有增加但却是包含全部海上力量的总吨位而不是主战舰艇吨位。

按照主战舰艇和辅助舰艇一半一半的原则日方得到的这份海上军备条约其主力舰艇规模只能保持在20万吨左右这就真让人头疼了。

相比原本的35万吨主力舰规模21万吨等于大大缩水幅度接近一半。

20万吨能干什么？ 这20来万吨主力舰艇阵容中还要包含战列舰和航空母舰如何分配各自的份额又是一个打破头的难题。

大洋帝国拥有14艘排水量超过4万吨的顶级战列舰（8艘伊丽莎白公主级6艘公爵级）6艘超过4万吨航空母舰仅这些超级战舰的阵容就超过85万吨实力足以傲视群雄。

按照条约规定 已建成的超过3.5万吨排水量主力舰可以保留但是新条约舰排水量不允许超过3.5万吨主炮口径不得超过16英寸（406毫米）这等于束缚住了日法意德等国海上力量追赶的脚步对这几个国家极不公平。

但那又怎样呢？ 这个世界原本就没有公平可言新的海军军备限制条约最大限度体现了英国和大洋帝国的利益却没有给扶桑国留下一点喘息的空间。

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