第722章五大都市圈澳洲风云1876

李福寿在心中筹谋良久计议停当之后这才信步走出楼阁来到天台上放眼俯瞰恢弘壮丽的红河谷大都市内心由衷的赞叹道；太美了！在湛蓝澄碧的天空下大都市的无数巍峨建筑远远的铺展到天际尽头海拔线相比数年前又长高了许多尤其是布里斯班河北岸的江滨大道上十几层高的大厦林立各有独特韵味儿。

由此形成了一道美丽的滨江风景线将整个红河谷大都会区的颜值拉高了不少也成为新的增长热点地区。

相比较南岸老城区北岸拥有更加广阔的腹地可以在上面尽情书写建设规划蓝图远处椭圆形的10万人皇家体育场壮观的帝国议会大厦皇家图书馆皇家大戏院皇家科学院皇家博物院皇家自然历史博物馆筹建中的帝国大学校址全都位于北岸区。

上述重点建设项目陆续完工之后将会极大的增强大都会区的历史人文沉淀丰富都城底蕴增强大都会区功能符合帝国皇都的定位。

继英国伦敦之后红河谷大都市区是世界上第二个开始建设地铁的城市目前规划建设的是“回”字型的1号线和2号线将会形成闭环辐射型的快捷地铁线路。

里面的小圈是正在建设中的“地铁一号线”其全长32.4公里沿途设置13个地铁站台并且两度穿越布里斯班河为此需要构建两条穿越布里斯班河的河底隧道整个工程规模相当浩大预计投资高达142万英镑。

该项工程分为6个施工面同时建设其中两个施工面为穿越布里斯班河的河底隧道采用业已成熟的盾构法在距离地面79米的地下深处施工预计工期为两年零三个月。

目前红河谷市已经建设了三座河底隧道拥有相当丰富的河底隧道开掘经验盾构法施工工艺很成熟技术诸方面不存在任何难度。

南岸老城区两个施工面总长度13.7公里采用盾构法对进开掘工期预计两年零九个月北岸新城区两个施工面总长度18.7公里采用盾构法对进开掘工期预计三年零四个月。

红河谷大都市拥有宏大的地铁建设规划在地铁一号线建设完毕之后将会立刻开工建设地铁二号线这是一个总长度达到57.2公里的大环线今后将承担起大都市繁忙人流的日常运输工作意义十分重大。

远景规划红河谷大都市区将会形成蜘蛛网结构的地铁运营体系通过环线和放射线将红河谷大都会各城区联系在一起具备每日运输200～250万人次的惊人能力。

红河谷市经历20年黄金时段的高速发展业已成为人口高达139万的超级大城市在世界范围内排行前5位仅次于伦敦纽约广州北平等大都市常住人口规模已经超过巴黎在未来可以预见的十年内总人口突破200万人不是奢望。

高度密集的人口给大都会区带来沉重的运输压力如今的红河谷布里斯班及周边四神兽市范围内已经实施了严格的骑乘马管理制度个人使用的骑乘马一概禁止只有皇家骑警和禁卫军可以使用马匹。

城市交通主要依靠汽车电车公共马车私人马车以及人力三轮车组成私人骑乘马是严格禁止的行为贵族也不允许。

今后开通了地铁线将会极大的缓解都市区的人口运输压力成为居民出行的主要方式之一。

从远景来看红河谷都市区的地铁线路将会向37公里外的布里斯班延伸最终把两座大城市紧密联系在一起并且向青龙白虎朱雀玄武等城市延伸将上述城市全部连接在一起从而实现整个大都会区的融会贯通形成巨大的地铁网络线造福更多民众。

由于红河谷大都会区属于王室领地因此内务府专门设立了皇家地铁公司负责地铁网的投资建造运营和后期维护工作皇家地铁公司作为独立运营法人由皇室家族基金以主要投资人发起成立初期投入100万英镑并占据了23的股权。

后续将吸纳社会资金参与滚动建设和发展用市场手段解决巨大的建设资金缺口形成良性循环滚动发展建设的模式用二十年甚至更长时间形成蛛网结构地铁体系美好愿景。

截止1896年6月末以红河谷市为中心的大都市圈汇集了417万人口是整个澳洲人口的15强大都市圈的虹吸效应相当强劲吸引着无数的资金人口和资源汇集而来转过来又推动大都市圈强劲发展。

纵观澳洲已经形成了红河谷—布里斯班大都市圈是整个澳洲本土政治、经济、军事商业和文化教育医疗核心大洋帝国最紧要的所在。

形成了以松江市为核心的工业城市集群该地区工业经济发达牧业生产高度集约化设施先进产出率高是世界级的羊毛牧业及毛纺织业中心。

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第722章 五大都市圈澳洲风云1876