第811章 生产流水线澳洲风云1876

审阅过后李福寿在海军部呈报的“远洋通用型驱逐舰计划”报告上批阅；可按计划拨款实施。

该级舰一期计划建造12艘建造期三年半将会在澳洲本土各船厂分别建造于1905年底之前陆续成军服役。

二期改进型计划将会视这一批远洋通用驱逐舰实际使用情况进行局部细节调整改进适当放大排水量于1906年前开始建造数量同样是12艘保留6艘～12艘追加订单的可能。

至此皇家海军未来舰队规模初见雏形。

考虑到当今时代处于激烈变革时期由于国际形势的变化有可能对未来舰队发展造成重大影响这种不可知的因素暂时就不考虑在内。

皇家海军是吃过这样大亏的当初大都会级战列舰计划装备英国阿姆斯特朗公司生产的343毫米大口径主舰炮备选方案是蔚蓝色武器公司初步研制成功的双联装44倍口径305毫米主炮。

谁知道引进的过程相当不顺利。

1896年那阵子大洋帝国暗中支持越国在中南半岛发展令英法等国对其多有猜忌技术引进过程一波三折最后终于黄汤了造舰计划白白耽误了一年多时间。

所以发展到如今的国家体量关键性装备有求于人是很不靠谱的一件事儿。

帝国方面军备研发逐渐形成了项目委托研发制度由陆海两军提出项目需求民间有实力的公司参与竞标海内外皆可优先选择国内企业予以扶持。

大都会级战列舰所采用的新型蒸汽轮机项目就是由红山重工与英国阿卡斯特动力公司联合竞标并且在红山重工采用英方科技制造的先进蒸汽轮机各项指标都达到世界先进水平为主力战舰带来澎湃动力。

国内机床产业在减税政策大力扶持下蓬勃兴旺的发展起来势头越来越好。

在对外贸易中 表现最耀眼的是加里曼丹石化城项目在油料和石油化工领域大量替代进口为帝国每年节省价值数亿美元的外汇无形中使得贸易顺差进一步扩大。

大量财富的流入令国内经济发展一片欣欣向荣。

现在是1901年5月份了 北方战事已歇由于沙俄出兵20万趁势占据了东北三省并且制造了海兰泡惨案引起了英美日德等各国强烈不满纷纷施加压力。

在其他列强的强烈反对下沙俄被迫同意从东北撤兵但实际上沙俄军队却在保护铁路的名义下把占领东北三省合法化。

同时沙俄积极在朝鲜扶植亲俄势力力图取代扶桑在朝鲜的地位。

沙俄在东北及朝鲜的咄咄逼人的扩张态势使得二者矛盾尖锐起来。

扶桑朝野已经将俄国视最大的假想敌“三国干涉还辽”在扶桑人看来无异于列强施加的奇耻大辱在“卧薪尝胆”的口号下扶桑进行了以扩军备战为中心的“甲午战后经营”准备发动对俄决死一战实现其“大陆政策”。

经过多年的发展细致入微的军事准备扶桑国的经济实力显着提高海陆军备迅速扩张一跃成为远东军事强国为进行对俄战争打下了物质基础。

1902年1月30日英日同盟正式签订为期10年。

1902年3月12日俄法两国在圣彼得堡发表宣旨声称两国对于将来远东或华夏发生变化时为保护两国之利益保留自由行动的余地。

两年后 日俄两国在东北三省矛盾不可调和沙俄迫于国内底层民众暴动和反抗不断急需要一场战争转移国内民众注意力为贵族统治阶层赢得喘息之机。

随着西伯利亚大铁路的不断延伸扶桑国高层意识到；“每拖延一天甚至一小时都会增强俄国取胜的机会”。

因此在日俄谈判过程中日方不断提高要价开始则要求俄国承认其对朝鲜的“保护”继而要求打入“南满”最后又要求在“北满”及其他地区的权利。

尽管沙皇政府玩弄外交手腕故意拖延谈判以争取时间但扶桑国高层人士很有决断力决心利用当时有利的国际形势和俄国准备不足的致命弱点尽快发动战争。

1904年2月6日扶桑宣布正式与俄国断交。

2月8日夜间不宣而战从而引发了近代史空前血腥的日俄战争…… 光阴荏苒从1901年5月份到现在一转眼三年过去了。

由于发展的早大洋帝国一跃成为世界上最强大的汽车生产国和消费国澳洲本土汽车保有量超过12万辆被称为“车轮上的国度”。

宝马汽车公司在1903年初率先启用的汽车流水线生产当年就使汽车产量翻了三番多从月产1.5吨宝马货车147辆猛增到1200辆效率得到了惊人的提高并且有条件实施了第一次大规模降价使用价格利器收割竞争对手的市场份额企业规模吹气球一般的飞速扩张。

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