第951章国民收入水平澳洲风云1876

1910年末盘点相比较10年前大洋帝国人均产值从105美元水平一路高歌猛进迅猛增长到234.4美元这代表着工业化的不断深入让广大社会民众享受到了经济发展的成就实现了社会整体富裕。

在工业化深入的基础上大洋帝国涌现了一大批中产阶层人数高达1760余万占据人口总数的1/4弱一些尤其以帝国本土为主这部分真实分享社会进步的富裕中产阶层是帝国稳定的基石也是凝聚力的所在。

横向对比来看德国人均产值约312美元美国人均产值约307美元英国人均产值约226美元法国人均产值约197美元沙俄人均产值约69美元。

这个角度来看大洋帝国的工业化水平已经相当高人均产值也位居世界先进行列已经超过了英国的平均水平仅次于美德两个高度工业化的国家而已。

这其中澳洲本土的工业化已经达到了非常高的水平人均产值356美元单独拿出来完全可以排在世界首位。

但问题是帝国疆域极其广袤不但拥有基本上踏入工业化的香格里拉婆罗洲索马里和北方联邦（暂未纳入帝国疆域暂未统计）还拥有处于工业化进程中的莫桑比克地区和吕宋群岛。

1898年占有吕宋群岛之后附带着900多万年均十五六美元的穷人这几乎占到当时帝国人口的1/4一下子就把人均水平拉低了那时候的人均国民产值只有90~92美元之间。

12年过去了吕宋群岛的人口至今没有恢复到鼎盛时期岛上人口如今有730余万其中86.5%都是华裔在实现人口结构巨大变化的同时背靠大洋帝国雄厚的国力和大笔的资金投入经济依然实现腾飞。

吕宋群岛实现经济腾飞依靠的是四大经济作物天然橡胶烟草油菜和蔗糖此外还有广泛的轻工业比如建立在海洋捕捞业上的水产加工业建立在丰富水果资源上的水果罐头产业以及飞速发展的造船业和由此兴盛的附属产业比如以剑麻和棕树为主的制绳业大大小小的帆布厂锚链厂油漆厂钢铁制品厂等等。

发展出以马尼拉奎松八打雁中海望加锡等一系列重要城市由于吕宋群岛属于皇室直属领地不但内务府历年以来投入了大笔资金建设分封在此地的皇室八大公爵也不惜代价投入经济发展自然是日新月异每年都有不同的新面貌。

到了1910年吕宋群岛人均收入从1898年的年均十五六美元腾空而起达到了年均93.67美元水平这是一个质的改变。

意味着吕宋群岛在工业化道路上迈出了坚实的脚步半只脚已经踩在工业化的门槛上当真可喜可贺。

另一处经济较为落后的地区莫桑比克在1900年时人均国民产值55美元左右到了1910年增长大133美元水平应该是很不错的成绩了。

之所以表现没有吕宋群岛那么耀眼是因为该地区总人口逾千万处于经济发展水平较为落后的非洲地区工农业产品除了满足自己自足需求之外周边市场较小发展潜力不大从一定程度上限制了莫桑比克经济表现。

莫桑比克地区最主要的出口产品是棉布干果和农产品尤其是大力发展的棉纺织业占据整个莫桑比克工业产值的接近一半生产的优质棉布畅销亚洲非洲和帝国本土棉花田已经达到30万英亩年产皮棉数十万吨。

第2次英布战争之后从南非开普敦经过约翰内斯堡一路向北抵达首尔的铁路开通将南非与莫桑比克紧密联系在一起互为经济发展纵深不但极大的扩张了内部市场而且带来了旺盛的工业需求。

七曲市生产的各种优质工业品通过航运送抵首尔市之后在这里改为铁路运输可以一直送到南非腹地提供了更多市场需求。

从1911年开始的新一轮基建热潮中莫桑比克是重点发展地区之一将要建设数以万公里的铁路公路数千座桥梁并且结合该地区极为丰富的水电资源建设以超大型水库为龙头工程的数十座水电站为工业发展和城市提供充沛电力。

要想富先修路。

莫桑比克地区的基础设施相当之完善不但有纵贯东西的中央大道赞比西大道还有纵贯南北的马拉维大道等动辄上千公里的大型骨干道路而且桥梁铁道密布码头众多各项基础设施在整个非洲首屈一指。

但是这样的基础设施条件也只能在非洲称王称霸放到欧洲和大洋洲国本土就不算什么了完全是小巫见大巫。

在德国或者澳洲本土发达的公路密如蛛网连通每一个城镇每一个村庄每一个牧场仅昆士兰州一地各种等级的公路就高达12.3万公里铁路6700余公里各种桥梁7700条座地铁线路430公里大大小小的火力发电厂60余座。

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